-
Møller Bil Bruktbil AS avd. Hvam:
Innkjøper bruktbil
-
Bilia Norge AS:
Salgsleder, Mini Skøyen
-
Motor Forum Ålesund:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Asker og Bærum:
Bruktbilselger
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Møller Bil Oslo Vest Volkswagen:
Fagtekniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Customer Experience Manager
-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Bilia Insignia:
Salgsdirektør, Bilia Insignia
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
Hint av ny Mitsubishi L200
Bildet sier ikke mer enn tusen ord, og det gjør ikke pressemeldingen heller. Men 9. november skal vi få vite mer.
GLIMT: Dette er det nærmeste vi kommer nye L200, foreløpig.
I 40 år har Mitsubishi Motors produsert mer enn 4,7 millioner eksemplarer av pickupen L200.
Nå melder produsenten at det er en ny versjon på gang ganske snart.
De er gjerrige på informasjon foreløpig, men det loves at den nye modellen har «økte ytelser, forbedret funksjonalitet og en rekke nye sikkerhetssystemer».
Et par kryptiske bilder er alt vi får se foreløpig, men bilen skal vises offentlig for første gang 9. November.
De første modellene ble kalt «Forte» mens biler for eksport hadde dekaler med «L200», et navn som er i bruk den dag i dag.
Første- og andre generasjon plattformer var hovedsakelig produsert ved Mitsubishi Motors Ohe-fabrikk i Japan.
Fra tredje generasjon i 1995 flyttet produksjonen til Laem Chabang-fabrikken i Thailand, og herfra eksporteres bilene til alle verdenshjørner. I dag produseres femte generasjon pickup, som ble lansert i 2014, her.
Dette er nå blitt den største fabrikken av dem alle med en årlig produksjon på rundt 400.000 biler.
