Caddy-utfordrer fra Mercedes nærmer seg

Mercedes mangler i dag en bil i den i Norge mest lukrative varebilklassen – Caddy-klassen.

Det er årsaken til at det ellers ganske dominerende merket fra Stuttgart er et bokstavelig talt gjennomsnittlig merke på den norske registreringsstatistikken.

Gjennomsnittlig antall biler for norske varebilimportører var nemlig 1217 biler i 2010. Og Mercedes solgte 1251 biler.

Til sammenlikning solgte Volkswagen intet mindre enn 3226 stykker bare av Caddy i 2010.

Men løsningen kan om ikke lenge komme fra Frankrike: En Kangoo-basert Mercedes varebil er stipulert til produksjon mot slutten av 2012.

• VAREBILNYHETENE 2011 – LANSERINGSKALENDER
• LES MER OM VAREBILER PÅ YRKESBIL.NO/VAREBIL

Samarbeidet mellom Renault-gruppen og Daimler ble kjent i fjor vår, og i følge tidsskriftet Auto Straßenverkehr er det nyttekjøretøyavdelingen hos Mercedes som altså først skal nyte gleden av dette samarbeidet.

I følge tidsskriftet er bilen det dreier seg om i praksis en Kangoo under skallet, men med Mercedes-interiør og, må vi anta, en viss utvendig Mercedes-tilpasset styling.

Litt malurt er det likevel i begeret, sett med norske importørøyne. Bilen skal etter alt å dømme kun komme som Mercedes med den store 2,1-litersdieselen med 140 hester.

LES OGSÅ TESTEN: OVERKASSEBILEN – MERCEDES VITO 4X4 AUT.

Det betyr som kjent relativt høyt utslipp og dermed pris. I dag selges Kangoo i Norge kun med 1,5-literen med mellom 70 og 110 hester. Innstegsprisen er da ned mot 120.000 kroner eks. mva.

Kangoo ble dessuten nylig lansert for pressen som elektrisk utgave, en bil som teoretisk sett kan bli en slager i Norge allerede i år.