-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Logistikkmedarbeider
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Autoco Bærum AS:
Tekniker / Bilmekaniker
-
Karosseriforum AS:
Daglig leder
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Kriger for automatisk nødbrems
Tyske ADAC er på krigsstien med en gruoppvekkende video for å fremme krav til nødbremssystemer i lastebiler. Men systemene finnes i salg!

Vårt moderorgan BilNorge.no publiserte i går en grøsser av en video.
En lett lastebil, bare drøyt 5 tonn, kjører inn i to stillestående biler bakfra – en typisk kø på motorveien-situasjon.
Begge personbilene pulveriseres.
Hensikten fra ADAC er delvis å vise ødeleggelseskraften som finnes i en tung bil.
Delvis er de på krigsstien mot kommende EU-krav til nødbremsassistenter – som de mener blir alt for snille!
Se den grufulle videoen her på BilNorge.no.
Det foreliggende forslaget til krav innebærer en minimum hastighetsreduksjon på 10 km/t før lastebilen treffer et stillestående objekt.
Men alle som ser videoen skjønner egentlig at det ikke spiller særlig stor rolle.
ADAC mener kravene bør gå mot systemer som takler en full stopp i slike situasjoner.
Og sier de, teknologien er her. Kostnadene vil være vel anvendte penger.
YrkesBil minner om at systemene allerede er i salg. Se blant annet denne YouTube-videoen av Mercedes Active Brake Assist 2.