LEDER - MEN SLITER: Scania dominerer registreringsstatistikken i Norge for første halvår, men det er dieselversjonene som drar lasset. Scania sliter fremdeles med leveransene av sine elektriske modeller, som du ser noen av på dette bildet fra vårens pressetest.

Foto: Espen Braata/Norsk Scania

Solid Scania-overtak blant de tunge - men ikke med elbiler

Registreringstallene for nye lastebiler over 16 tonn i første halvår gikk marginalt opp fra samme periode i fjor. Andelen dieselbiler synker, mens gassbilene fosser frem - raskere enn elbilene.

Brede Høgseth Wardrum Brede Høgseth Wardrum

Publisert mandag 01.07.2024 - 12:07

Totalt ble det registrert 2.561 nye lastebiler over 16 tonn i første halvdel av 2024, ifølge Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV). Det er ti flere eksemplarer enn i samme periode i 2023. En marginal økning på 0,39 prosent - eller med andre ord: rimelig stabilt.

Det som derimot ikke er stabilt, er styrkeforholdet mellom de to dominerende svenske merkene.

Der Volvo i fjor holdt Scania på armlengdes avstand ved halvgått løp, er det sistnevnte som nå har festet grepet om førsteplassen, med en markedsandel på hele 45,1 prosent.

Scania har i perioden altså økt antall registreringer med 18,2 prosent, samtidig som Volvo må notere en nedgang på nær to prosent - uten at det på noen måte ser dramatisk ut: Lastebilene fra Gøteborg har fremdeles 39,8 prosent markedsandel.