FORNØYDE MED NY SKOLEBIL: Audun B. Jaavall, Ole Kristian Molstad, Håkon Kjernlie, Kjersti Støre, Rune Midtsveen, Tore Finstad og Odd Bjarne Øverby

Solør VGS får sin første helelektriske lastebil

Satser tungt på fremtidens yrkessjåfører.

Brede Høgseth Wardrum Brede Høgseth Wardrum

Publisert tirsdag 24.02.2026 - 14:06

BilJobb.no

Solør videregående skole har nå fått levert sin første helelektriske lastebil, en splitter ny Mercedes-Benz eActros 600, som skal brukes i opplæringen av morgendagens sjåfører.

Bilen blir fast kjøretøy for kjørelærer Rune Midtsveen, som ser frem til å ta i bruk kjøretøyet i det daglige undervisningsarbeidet.

Dette er skolens tredje Mercedes-Benz kjøreskolebil, og markerer et tydelig skifte mot mer miljøvennlig og moderne transportteknologi.

Rekrutterer over 60 yrkessjåfører i året

Solør VGS har to yrkessjåførkull årlig, med rundt 30 elever i hvert kull. Her starter ungdommer på 18 år på veien mot en karriere i en bransje som etterspør mer kompetanse enn noen gang.

– Vi må følge utviklingen i markedet og gi elevene relevansen de forventer. Vi ønsker å tilby et bredt og moderne opplæringstilbud, og Mercedes-Benz ligger helt i front når det gjelder drivlinje, batteriteknologi og førerkomfort, sier Rune Midtsveen.

Skolen har valgt å utstyre lastebilen med bøyler, ekstralys og en egen foliedekor for å skape ekstra entusiasme blant elevene.

– Vi ser at elevene legger merke til dette – det skaper stolthet og motivasjon, sier Midtsveen.

Solør VGS benytter alltid fire seter i sine skolebiler for å utnytte kjøretøyene best mulig.

Bilene beholdes normalt i rundt ti år og kjøres cirka 25 000 kilometer i året.

Med den nye elektriske modellen forventes årlig kjørelengde å øke til omtrent 30 000 kilometer.

Opplæring og introduksjon av det nye kjøretøyet ble gjennomført av Marius Furuberg, sertifisert Driver Trainer av Daimler Truck.

Ladeinfrastruktur på plass

Skolen har allerede to hurtigladere på 60 kW tilgjengelig for undervisningsbruk. I tillegg planlegges utbygging av to nye hurtigladere på 300 kW, som sikrer kapasitet for fremtidig elektrifisering av undervisningsflåten.

– Da er vi godt rustet for framtida, sier Midtsveen.

Importøren Bertel O. Steen Lastebil og Buss får også ros for en solid leveranse.

– Bertel O. Steen har virkelig slått på stortromma ved denne utleveringen, sier Håkon Kjernli, som har vært en sentral pådriver for anskaffelsen.

Klar for å teste ny teknologi

Den nye eActros 600 kommer med en rekke nyvinninger, blant annet avanserte LED Matrix-lys som tilpasser seg trafikken.

– At lysene automatisk skjermer for møtende trafikk og for bilen foran er helt fantastisk. Dette gleder jeg meg til å teste i praksis, avslutter Midtsveen.