-
Møller Bil Trondheim:
Salgskonsulent nybil Audi
-
RøhneSelmer AS:
Operativ Salgsleder
-
Bilia Norge AS:
Konserncontroller
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
Car-O-liner Norge AS:
Operational Manager
-
Axess Logistics AS:
Key Account Manager - Transport og Logistikk
-
Møller Bil Kokstad:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Bryn:
Kundefrontmedarbeider
-
Møller Bil Kalbakken:
Nyttekjøretøyselger
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Stjørdal:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Kundeansvarlig
-
DRIVE Mobility AS:
Leder salg og support
-
Werksta Bergen Fana:
Bilmekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Servicerådgiver
-
Bilia Norge AS:
Takstmann, BMW Skøyen
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker og PKK kontrollør
-
Werksta Bergen Fana:
Bilskadereparatør
-
Werksta Bergen Fana:
Billakkerer
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Werksta Kristiansand:
Bilskadereparatør
-
Toyota Sarpsborg og Halden:
Salgskonsulent
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Hjulutrustningsarbeider/ mekaniker
-
Namdal Bilskade AS:
Bilskadereparatør
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Hyundais nye varebil
Hyundai lanserer nå en ny varebil i 3,5-tonns-klassen som skal produseres i Europa for europeiske kunder.
Vi fortalte første gang om denne bilen sist høst da Hyundai slapp de første skissene i forkant av nyttebil-utstillingen i Hannover.
Nå er produksjonen startet hos Hyundais partner Karsan Automotive i Bursa, Tyrkia, og dermed kan vi fylle på med mer informasjon.
Tre varianter
Bilen bygges på en fleksibel plattform som gir mulighet for tre karosserivarianter – varebil, buss og chassis. Som varebil skal den tilbys i to lengder – 5,5 og 6,2 meter med et lasterom på inntil 12,9 kubikkmeter – nok til å romme fem europaller.
Bussen får en tillatt totalvekt på fire tonn og skal tilbys i to alternative innredninger med 13+1 seter og valgfri plassering av dører. Som chassis får H350 plass til påbygg med inntil 4,0 meter lengde og 2,32 meter bredde.
Sikter høyt
Hyundai tror de vil appellere til «kunder på jakt etter en premium varebil takket være det store varerommet, ergonomisk design og personbil-komfort».
Designere og ingeniører har lagt vekt gode ytelser og høyt sikkerhetsnivå. De lover pålitelighet, konkurransedyktige kostnader og «sjenerøs garanti».
H350 har forhjulsdrift og leveres med to alternative 2,5-liters dieselmotorer. Den kraftigste har 170 hester og et dreiemoment på 425 Newtonmeter. Alternativet har 150 hk / 373 Nm.
Salget starter i Tyrkia i mai og i åtte andre europeiske land i løpet av juni. Fra 2016 skal den markedsføres i de fleste europeiske land, så da kommer kanskje også Norge på kartet?