Windrose-gründer Wen Han (f.v.), Volvo Trucks-topp Marie Carlsson og Traton-topp Ulrich Zimmer var forrige uke i Lillestrøm for å diskutere elektrifisering av tungtransporten. Dominic Phinn fra Climate Group ledet paneldebattene.

Foto: Brede Høgseth Wardrum

Tungbilbransjen om elektrifiseringen: – Infrastruktur er fortsatt den største utfordringen

Tungbilbransjen er i stor grad enig om at fremtiden blir elektrisk, men spørsmålet er fortsatt hvordan bransjen skal få fart på overgangen. Under Nordic EV Summit møttes representanter fra Volvo, Traton (Scania og MAN), Milence og utfordreren Windrose til debatt om subsidier, rekkevidde og kampen om ladekapasiteten.

Brede Høgseth Wardrum Brede Høgseth Wardrum

Publisert tirsdag 12.05.2026 - 14:40

Elbilforeningen hadde samlet et topptungt lag fra den internasjonale tungbilbransjen under Nordic EV Summit forrige uke.

På scenen i Lillestrøm stod blant andre Marie Carlsson, Vice President for Electromobility Business Solutions i Volvo Trucks, Ulrich Zimmer, Senior Vice President Head of Group R&D Battery & Charging i Traton, Cathrin Idén, Network Sales Manager Nordics i ladeselskapet Milence (som eies av Daimler Truck, Traton Group (Scania og MAN) og Volvo Group), og Windrose-gründer Wen Han.

Temaet for paneldebatten var «Electrifying heavy duty transport», og selv om deltakerne var ganske samstemte om retningen, var det tydelig at det også finnes ulike syn på hvordan overgangen skal skje.