Traton blir stadig mer svensk

Hun skal etterfølge Michael Grahe – også en barka Scania-mann – som Chief Technical Officer.

En nøkkelstilling hvis man endelig skal få til antydninger av felles komponenter og teknisk samarbeid mellom, først og fremst, Scania og MAN.

Michael Grahe skal for øvrig til USA for å overta som CEO for Navistar etter at de også ble en del av Traton-Gruppen.

Ny runddans hos Traton

Nilssons karriere hos Scania startet i 1992 etter en M.Sc. i Stockholm. Det startet med motorutvikling, deretter ble det produktplanlegging før det ble prosjektjobbing – sist som sjef for hytteutvikling.

I januar 2016 fortsatte hun i Södertälje, men nå som Traton-ansatt med ansvar for chassis, cab, bus og komplett kjøretøy – ikke mindre.

Det varte i litt mer enn tre år. Da gikk hun over til det meget progressive Permobil – et selskap som bygger kjøretøy for funksjonshemmede.

Hun sa vel ikke noe om hvorfor hun sluttet, men det er ikke særlig tvil om at ganske mange i bransjen oppfattet Traton som et forholdsvis dysfunksjonelt selskap i denne perioden.

Nå sier hun i hvert fall at hun ser frem til å konsentrere seg mer om synergiene mellom de sterke merkevarene i gruppen og jobbe for at det skal øke verdien for hele selskapet.

– Jeg ser frem at vi skal jobbe sammen og oppnå store ting, sier den åpenbart begeistrede Nilsson.

Scania med ny drivlinje og store oppdateringer

Du husker kanskje at Scania i sommer gikk ut og nærmest ba potensielle kunder vente med å bestille biler, fordi det skulle komme nyheter i høst. Nå er svaret her.