-
Bilia Norge AS:
Salgsleder, Mini Skøyen
-
Motor Forum Ålesund:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Asker og Bærum:
Bruktbilselger
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Møller Bil Oslo Vest Volkswagen:
Fagtekniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Customer Experience Manager
-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
S. Rødsten Bilforretning AS:
Bilmekaniker
-
Bilia Insignia:
Salgsdirektør, Bilia Insignia
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
Godt år for VW-Nytte
477.000 biler i fjor. Aldri har VW Nutzfahrzeuge hatt en så stor produksjon.
I forhold til 2015 produserte Volkswagen 2,7 prosent flere varebiler i fjor. T6 endte på 500 enheter under 200.000. De aller fleste ble bygget «hjemme» i Hannover – bare 26.600 kom foreløpig fra fabrikken i Poznan.
Siden T6 kom ny midt på 2015, har det vært produsert mer enn 250.000 av den i Hannover. Fabrikken feiret forresten sin 60-års dag i fjor.
Derimot ble det et solid antall Caddyer fra fabrikken i Polen. 158.598 biler trillet av båndet i denne fabrikken som kom i gang i 1993. Tallet var en ny rekord for denne fabrikken.
Poznan bygger ikke annet enn Caddyer, men i den nye fabrikken i Wresnia (også Polen) begynner Crafter nå å trille av båndet. I Hannover er det T-serien man konsentrerer seg om sammen med Amarok.
Men Amaroken blir også fortsatt bygget i Pacheco, Argentinia, på oppdrag fra Volkswagen Nutzfahrzeuge.
I dag beskjeftiger VW nyttekjøretøy til sammen 21.000 personer.
