Volvo tjener penger, selv i et krevende marked. Bildet er fra lanseringen av nye VNL i 2017 ved New River Valley-fabrikken i Virginia, hvor alle Volvo-truckene for USA, Canada og Mexico produseres.

Foto: Brede Høgseth Wardrum

Øker marginen, senker prognosene

I Q3 økte omsetningen hos Volvo med 11 prosent til SEK 85,3 milliarder. Samtidig økte resultatet med mer enn analytikerne hadde regnet med.

Jon Winding-Sørensen Jon Winding-Sørensen

Publisert torsdag 21.10.2021 - 12:16

Dersom man tar hensyn til valutabevegelser og salget av japanske UD Trucks hadde omsetningen i realiteten økt med 20 prosent, skrev Volvo i rapporten.

Driftsresultatet endte på SEK 9,40 milliarder – det hadde ligget på 7,13 mrd. et år tidligere, og analytikerne hadde regnet med 8,87 mrd.

Dette gir en driftsmargin på solide 11,0 prosent - opp fra 9,4 i fjor.

Og på tross av ‘forstyrrelsene’ (først og fremst komponentmangel) leverte Volvo 44.000 lastebiler i tredje kvartal, leser vi også. 30 prosent økning – og da ser man bort fra UD Trucks.

Derimot sank ordreinngangen med cirka fire prosent i Q3 – til litt over 51.000 biler.

Tidligere har gruppen sagt at den regner med et totalmarked på 290.000 tungbiler både i Europa og USA i år.

Dette målet er nå skrudd litt ned. I Europa regner de nå med 280.000 tungbiler – det er allikevel en økning, og i USA med 270.000 biler i år.

Begge markedene vil komme opp i 300.000 neste år, regner Volvo med.