Elektriske lastebiler utgjør fortsatt en beskjeden andel i Europa, men den kryper oppover.

Økning i andelen el-lastebiler når CO2-kravene har begynt å bite 

Den europeiske overgangen til utslippsfri tungtransport er i ferd med å få litt mer fart. Nye tall viser at salget av elektriske lastebiler og busser øker markant, samtidig som EUs første CO2-krav for tunge kjøretøy nå er trådt i kraft.

Brede Høgseth Wardrum
Publisert
Logoen til biljobb.no

Fra 1. juli 2025 ble det for første gang innført bindende CO2-krav for nye tunge kjøretøy i EU.

Kravet innebærer at produsentene må redusere utslippene fra nye lastebiler med 15 prosent sammenlignet med 2019-nivået.

Dette markerer et historisk skifte: For første gang reguleres ikke bare personbilmarkedet, men også den delen av transportsektoren som står for en betydelig andel av utslippene, på denne måten.

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

bærekraft elektrisk lastebil icct - the international council on clean transportation


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS