Slik vil tungbilbransjen bidra til mer effektiv enkeltgodkjenning

– Målet er å bidra til kompetanseheving, med ambisjon om redusert tids- og ressursbruk for både tungbil-aktørene og Statens Vegvesen, sier Trond Helge Myrvang, servicemarkedssjef i Bilimportørens Landsforening (BIL).

Registreringsprosessen for tunge kjøretøy har som kjent vært gjenstand for mye frustrasjon og diskusjon gjennom en årrekke. 

Særlig i fjor sommer opplevde bransjen en «veldig uheldig situasjon» med rekordlange ventetider opp mot 40 dager, der dokumentkontrollen var flaskehalsen for tiden det tar å godkjenne tunge kjøretøy.

Senhøsten 2025 lanserte Statens vegvesen et eget botemiddel: Fast Track-ordning for utvalgte kjøretøytyper og enklere flåtegodkjenninger skal få fart på sakene.

Bransjen var positiv til grepene. Helt siden starten med sentralisert dokumentgodkjenning, først som pilotprosjekt i 2016 og deretter full utrulling i 2019, hatt tett dialog med Norges Bilbransjeforbund, BIL, Påbyggegruppen og flere bransjeaktører i et Samarbeidsforum om ordningen.

Opplæringspakke

Nå er det altså et nytt prosjekt på gang, i form av en opplæringspakke, som er basert på godt samarbeid mellom bransjen, Statens Vegvesen, kursholder Jan Haagensen og BIL. 

- Pakken skal gi aktørene i tungbilbransjen kunnskapen de trenger for effektiv håndtering av prosessen frem til enkeltgodkjenning av tunge kjøretøy, sier Trond Helge Myrvang.

Opplæringspakken består av et eget kurs som gir deltakerne en grundig innføring i bilforskriften og hvordan regelverket skal tolkes og forstås når det gjelder den delen av godkjenningsprosessen som knytter seg til dokumentasjonskravene. 

Etter planen vil opplæringen være to-delt, med en del som foregår digitalt, og en del som arrangeres lokalt eller hos kursholder.

Kursholder og utvikler av opplæringspakken er nevnte Jan Haagensen, en erfaren instruktør og kursholder som kjenner bilbransjen godt gjennom mange år med opplæring av PKK-kontrollører.

Lanseringen av opplæringspakken finner sted på vintersamlingen til Bilimportørenes Landsforening onsdag 4. februar, med planlagt førstegangs gjennomføring av kurset i løpet av vinteren 2026. 

Etter dette vil det bli tilbud om kurs på jevnlig basis ut fra bransjens behov og interesse for deltakelse.

Viktig ordning å få på plass 

Trond Helge Myrvang er svært fornøyd med at opplæringspakken nå er like rundt hjørnet, og mener dette er et viktig tilbud som har blitt etterspurt både fra bransjens og vegvesenets side.

- På den ene siden har bransjen etterspurt rask og smidig håndtering av dokumentasjonskravene som gjelder ved enkeltgodkjenning av tunge kjøretøy. På den andre siden har Statens Vegvesen etterlyst mer kunnskap i bransjen på dette området med mål om at dokumentasjonen som leveres, skal være riktig og tilstrekkelig ved første gangs søknad, sier Myrvang. 

- Med kurset sørger vi for å øke bransjens kompetansenivå med mål om en bedre og raskere godkjenningsprosess. Dette vil være tids- og ressursbesparende for både bransjen og Statens Vegvesen, fortsetter han.

En raskere saksbehandlingsprosess i forbindelse med enkeltgodkjenningen av tunge kjøretøy vil naturligvis også bidra til å redusere tungbilbransjens ledetid og kapitalbinding. 

Godt bransjesamarbeid 

Gjennom arbeidet med å utvikle opplæringspakken har flere av BILs medlemmer vært involvert. 

Statens Vegvesen har også kommet med sine innspill underveis, mens arbeidet har blitt koordinert av Trond Helge Myrvang hos BIL.

- Vi setter stor pris på det gode samarbeidet på tvers av alle som har vært involvert i arbeidet med å utvikle opplæringspakken, og ser frem til at kurstilbudet rulles ut om kort tid. Trepartssamarbeidet har fungert utmerket med gode og konstruktive innspill fra alle gjennom hele utviklingsperioden, sier Myrvang.

God prosess 

Produktsjef Lasse B. Sætre i Volvo Trucks Norge er tilfreds med at man nå har fått på plass en felles opplæringspakke, som gir bred innsikt i regelverket knyttet til dokumentasjonskravene i forbindelse med enkeltgodkjenning av tunge kjøretøy. 

Sætre har også vært en av bidragsyterne i arbeidet med å utvikle kurset.

Med økt kompetanse mener han medarbeiderne vil bli enda bedre i stand til å forstå hvordan man skal forholde seg til kravene som regelverket stiller. 

- Dette vil redusere behovet for å føre dialog med Statens Vegvesen om eventuell utestående dokumentasjon. Samtidig er det viktig at Statens Vegvesen har tilstrekkelig kapasitet til å håndtere dokumentasjonsgodkjenningsprosessen raskt etter innsending. Saksbehandlingstiden for dette må holdes nede, sier Sætre.

LES OGSÅ:

Skal tilby Fast Track for registrering av tunge kjøretøy