-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Toyota satser stort på Hilux
Toyota Norge har ambisiøse mål for den nye Toyota HiLux som er på plass hos forhandlerne i løpet av oktober. De første bilene har forlengst kommet til Norge, men brorparten av dem er sendt videre til ombygging for å tilpasses norske avgiftsregler.
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Bilen kommer i tre karosserivarianter: X-Cab (produseres i Thailand), S-Cab og D-Cab. Begge de sistnevnte produseres i Sør-Afrika. S-Cab leveres bare som varebil klasse 2 (grønne skilt), X-Cab leveres som varebil klasse 2 eller kombinertbil, mens D-Cab kan leveres som varebil klasse 2, kombinertbil og som varebil klasse 1.
Toyota Norge har godt håp om å kunne selge hele 1000 biler i året bare av D-Cab kombinertbil, en bil som vil koste i underkant av 400.000 kroner. Toyota mener det er realistisk å kunne selge opp mot 1000 biler tilsammen også av de andre karosserivariantene - og hvis dette slår til betyr det at HiLux kan stå for et volum opp mot 2000 biler i 2006.
Som tidligere er det solid ramme, uslitelig dieselmotor og stiv bakaksel med bladfjærer som kjennetegner bilen. Til Norge kommer Hilux kun med firehjulstrekk, mens dieselmotoren har 2,5 liters volum, 102 hk og et dreiemoment på 260 Nm.
Prisene er:
- S-Cab (varebil, 2 seter): 175.000 – 234.000 kroner.
- X-Cab (varebil, 2 seter): 198.500 – 258.000 kroner.
- X-Cab (kombinert bil, 4 seter): 268.000 – 336.000 kroner.
- D-Cab (varebil, 2 seter): 267.000 – 294.000 kroner.
- D-Cab (kombinert bil, 5 seter): Ca 400.000 kroner.
- D-Cab (personbil/varebil klasse 1): 435.000 – 495.000 kroner.