Etter det vi forstår skal den nye modellen bygges over den fleksible MQB-arkitekturen som etter hvert er å finne under svært mange av konsernets modeller.
Ifølge vår kilde hadde prototypen forbrenningsmotor, så da tyder det på at det ikke er snakk om samme plattform som ID Buzz.
Annonse
Bakfra ser det ut til at T7 vil skille seg ut med lykter som ligger horisontalt, mot dagens Transporter hvor lyktene står vertikalt.
Neste generasjon vil nok uansett bli tilgjengelig i et utall varianter. Vi snakker varebil, personbil, pickup og «bobil», med ulike akselavstander, front- og firehjulsdrift, en drøss karosserivarianter og med flere motoralternativer.
Det er utenkelig at modellen ikke skal tilbys med noen former for hybrid-elektrifiserte og/eller fullelektriske drivlinjer, med ulike batteripakker og kjørelengder.