-
Hedin Automotive Norge:
Daglig leder for BMW og MINI i Oslo
-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Fortsatt gratis for elvarebiler i bomringen i 2025
Utslippsfri nyttetransport er vinneren når takstene i bomringen endres ved nyttår.
-
Hedin Automotive Norge:
Daglig leder for BMW og MINI i Oslo
-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
For personbiler blir det dyrere å passere, både når de er elektriske eller kjører på bensin eller diesel. For elvarebiler vil det imidlertid fortsatt være gratis etter 1. januar 2025, mens takstene for fossile varebiler økes.
Faktisk slår Oslopakke 3-avtalen fast at elvarebiler skal få kjøre gratis gjennom bomringen helt frem til 2030.
– Det er viktig for Oslo kommune å sørge for gode og forutsigbare rammevilkår som gjør det enkelt og lønnsomt å velge elvarebil. At elvarebiler fortsatt slipper å betale i bomringen, er et konkret tiltak som både støtter næringslivet og reduserer utslippene i byen, sier Heidi Sørensen, direktør i Klimaetaten.
- I Oslo skal det både lønne seg og være praktisk å kjøre utslippsfritt. Vi vet at forutsigbarhet er helt avgjørende for næringslivet når de skal gjøre investeringer i nye kjøretøy. Derfor er det viktig for oss å understreke at alle som kjører elvarebil i Oslo fortsatt slipper å betale bomavgift fra nyttår, og vil kjøre gratis i bomringen helt frem til 2030. Dette er ett av flere tiltak Oslo kommune har fått på plass for å styrke lønnsomheten til elvarebiler, sier Margrethe Lunder, klimarådgiver i Klimaetaten.
Tunge kjøretøy som går på biogass, hydrogen eller strøm vil også kjøre gratis i bomringen frem til 2030.
De som kjører fossil lastebil, må derimot regne med en betydelig økning av bompengetaksten fra 2026.