Aktiv sikkerhet fra ZF

Commercial Vehicle Solutions (CVS) er navnet på ZFs nye aktive sikkerhetsteknologier for lastebiler og tilhengere.

Oppmerksomheten er rettet mot et skalerbart 360° sikkerhetskonsept som kombinerer sensorer, persepsjon, bremsing og styring i et koordinert system. Denne tilnærmingen forbedrer sikkerhetsytelsen i alle kjøresituasjoner og baner vei for høyere nivåer av automatisering.

Sikkerhetskravene for kommersielle kjøretøy er i stadig endring. Flåteoperatører forventer systemer som forhindrer ulykker, beskytter sårbare trafikanter og støtter mer automatisert drift.

- ZFs systemtilnærming til disse utfordringene integrerer ADAS-funksjoner på tvers av hele kjøretøykombinasjonen og inkluderer ytterligere utviklinger som går forbi advarselsbasert førerassistanse og muliggjør aktiv avverging av kollisjoner, sier Dr. Thomas Dieckmann, teknologi- og innovasjonsansvarlig i ZF.

Det ZF blant annet har gjort er å inkluderer hengeren i hele loopen takket være et raskt bil-Ethernet-kommunikasjonsgrensesnitt såkalt "Truck-Trailer Link". På denne måten kombineres sensordataene (radar og kamera) fra lastebiler og tilhengere for å danne en sømløs modell av omgivelsene.

Dette muliggjør kontinuerlig 360° objektgjenkjenning med betydelig færre persepsjonsgap enn konvensjonelle metoder og støtter derved kontinuerlig førerassistanse fra motorveitrafikk til bytrafikk og ved manøvrer ved depoter.

De vil også vise en rekke andre oppdaterte sikkerhetsfunksjoner med intervensjonsalternativer basert på OnGuard MAX-systemet. Andre funksjoner forbedrer situasjonsforståelsen og støtter sjåføren. Driver Monitoring System (DMS) fra ZF oppdager distraksjon og tretthet hos sjåføren og kan aktivt gripe inn.

Tilleggsfunksjoner som hørbar deteksjon av sirener (Rescue Assist) støtter responsen på utrykningskjøretøy som befinner seg utenfor førerens synsfelt. Disse funksjonene er rettet mot typiske ulykkesscenarier og bidrar til å redusere risikoen for ulykker i daglig drift.

- Skalerbarhet er avgjørende for kundene våre. De trenger sikkerhetssystemer som beskytter investeringene deres, møter dagens krav og utvikler seg over tid uten behov for å redesigne kjøretøyet. Vår ADAS-portefølje muliggjør denne gradvise utvidelsen, slik at OEM-er kan legge til nye funksjoner og ytelsesnivåer etter hvert som kjøretøyene og forretningsmodellene utvikler seg, sier Martin Mayer, leder for ADAS- og elektronikkproduktsegmentet i ZFs Commercial Vehicle Solutions Division.