Vredestein utvider Comtrac-serien

Ifølge produsenten er Comtrac 2+ tilpasset et varebilmarked der kjørelengdene øker, særlig drevet av e-handel og mer distribusjonskjøring i byområder. 

Samtidig peker Vredestein på at økende andel elektriske varebiler gjør rullemotstand til en stadig viktigere faktor, både for rekkevidde og energiforbruk.

Comtrac 2+ bygger videre på Comtrac 2, som Vredestein beskriver som et dekk med gode bremseegenskaper på både vått og tørt føre, samt stabil kjørefølelse og høy motstand mot vannplaning.

Våtgrep og rullemotstand

I pressematerialet trekker Vredestein frem at Comtrac 2+ har fått forbedret våtgrep, med lavere risiko for vannplaning. Dette skal kunne gi en oppgradering i EU-dekkmerking fra klasse B til A.

Også rullemotstanden skal være forbedret med syv prosent, med tilsvarende oppgitt etikett-løft fra B til A, noe som dermed skal gjøre dekket spesielt attraktivt for ladehybrider og elektriske varebiler. 

Et annet hovedpunkt er slitestyrke. Vredestein oppgir at Comtrac 2+ kan gi opptil 13 prosent bedre levetid, gjennom ny polymerforbindelse og forbedret slitestyrke. 

Målet er å redusere kostnad per kilometer og samtidig begrense dekkavfall over tid.

Forsterket konstruksjon

Varebildekk utsettes ofte for høy last, hyppige stopp og tøff bykjøring. 

Vredestein peker derfor på at selve stammen og sideveggene i dekket er forsterket, samt forbedringer i bead-området, for å gi mer robusthet og stabilitet – også i varmt vær.

Levering fra januar 2026

Comtrac 2+ lanseres i 21 ulike størrelser som passer 15-17 tommers felger, og dekker en rekke mellomstore og store varebilmodeller. 

Dekket er tilgjengelig fra januar i år, og det er Norgesdekk som importerer Vredestein til Norge.