-
Bilia Norge AS:
Salgsleder, Mini Skøyen
-
Motor Forum Ålesund:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Asker og Bærum:
Bruktbilselger
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Møller Bil Oslo Vest Volkswagen:
Fagtekniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Customer Experience Manager
-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Bilia Insignia:
Salgsdirektør, Bilia Insignia
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
Teaser: Litt nærmere Transporteren
Det er åpenbart det nærmer seg ny Transporter. Nå viser Volkswagen bitte små detaljer av hjulene på den nye. Ett av dem skal forresten hete Indianapolis!!!!
Volkswagen dryppmater oss med detaljer fra den kommende Transporteren.
Denne gangen er det hjulene det dreier seg om.
Glem at bilen – den 7. Transporter-generasjonen som Volkswagen Nyttekjøretøy minner oss om – egentlig er en Ford Transit, og at det hele er et resultat av de to selskapenes felles snarvei innen modellutvikling.
Prosjektet heter Cyclone og har allerede gitt oss Amarok og Ranger. Og senere kommer Caddy som Fords mini-van.
Kanskje ikke det smarteste prosjektnavnet, forresten. Mange husker fremdeles at det var navnet på CIA-programmet fra slutten av 70-tallet som finansierte og bevæpnet mujahedin i Afghanistan.
Men nå er det T7 (skal den hete det?) det dreier seg om, og etter den første «lekkasjen» der vi fikk bilen i helfigur, kommer nå «de første spesifikke detaljene».
Jeg skal si de er spesifikke.
Kunstneriske bilder av hjul som gjør jobben, og hovedlys som ser bra ut. «En Bulli bygget for globetrottere», sier Albert Kirzinger – sjefdesigner for Volkswagens varebiler.
Men det eneste vi i grunnen får ut av dette kapitlet, er at bilen kommer også i en Pan Americana-versjon (den første ble bygget på en T5) med 19-tommers hjul der en av felgene er døpt Indianapolis.
Vi kan nok regne med flere slike informative pressemeldinger før bilen endelig dukker opp på utstillingen i Hannover i september.
LES OGSÅ:
-
Stansen i varebil-godkjenninger: Håper på fremgang i møte mandag
Norges Bilbransjeforbund (NBF) jobber iherdig for å løse flere bilmerkers utfordringer med endret praksis i varebilgodkjenningen hos Statens vegvesen.
-
Eksplosiv vekst: Fra 400 til 1.700 biler i året
Etter at Harald A. Møller tok over eierskapet, har Iseveien Services opplevd enorm vekst. Bilombyggeren har «snudd alle steiner» i produksjonen, flyttet fokuset fra raskt til smart arbeid, og satser nå tungt på software-integrasjon for å møte stadig strengere krav og mer komplekse nyttekjøretøy.
-
Full stans: Får ikke registrert bilene
Det har oppstått en kritisk situasjon for flere forhandlere og importører: Myndighetene har nå stoppet registreringer av personbiler som er bygget om til varebiler i Norge. Bransjen jobber med å finne løsninger.
-
Bekrefter: Her skal neste generasjon e-Crafter bygges
– Bilen er superfin, men har for kort rekkevidde, sa den norske Volkswagen Nyttekjøretøy-importøren da e-Crafter ble faset ut etter et relativt kort liv i det norske markedet i 2022/23. Nå ruster Volkswagen opp fabrikken for å bygge en ny generasjon e-Crafter.
-
Nye varebiler i juli: Nærmer seg fjorårets volum
I juni lå varebilsalget 22 % under fjorårets, og første halvår endte 19 % dårligere enn første halvår i fjor. Nå ser vi tegn på at nedgangen bremser.
-
Nå kan matpausen i varebilen bli litt morsommere
Du må bare huske å spise. Spillkonsoll-systemet mange kjenner fra ID. 7, ID. 4 og ID. Buzz blir nemlig nå tilgjengelig i flere nyttekjøretøy fra Volkswagen.
-
Snart kommer flere elvarebiler med firehjulsdrift
Tidlig i høst kan norske kunder bestille det som viser seg å være en etterlengtet versjon av Ford E-Transit Custom. Både den og søstermodellen Volkswagen e-Transporter kan snart leveres med firehjulsdrift.
-
Ordrereserven? Godt nok til å bli nummer en.
Nyttebil-teamet hos Harald A. Møller og deres forhandlere har ikke akkurat vært vant til stabil ledelse de siste to årene. Kanskje ikke så viktig? Førsteplass både i 2023 og i fjor.
-
Møller om elvarebiler: - Det må kraftigere lut til om vi skal få et skifte
Norges mestselgende varebilimportør, Harald A. Møller AS med Volkswagen Nyttekjøretøy, forventer et bedre varebilmarked neste år og anslår at 60 prosent av varebilene de skal levere i 2025 er elektriske.
-
Euro NCAP: Full pott til Ford, Volkswagen og en «outsider»
Hele Transit-familien har nå Platinum-sertifisering fra Euro NCAP. Volkswagen Transporter får det dermed også - fordi det er samme bilen som Transit Custom. Nykommeren Farizon SV fra kinesiske Geely er også med i det gode selskap.