-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, BMW Hønefoss
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Teaser: Litt nærmere Transporteren
Det er åpenbart det nærmer seg ny Transporter. Nå viser Volkswagen bitte små detaljer av hjulene på den nye. Ett av dem skal forresten hete Indianapolis!!!!
BilJobb.no
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, BMW Hønefoss
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Volkswagen dryppmater oss med detaljer fra den kommende Transporteren.
Denne gangen er det hjulene det dreier seg om.
Glem at bilen – den 7. Transporter-generasjonen som Volkswagen Nyttekjøretøy minner oss om – egentlig er en Ford Transit, og at det hele er et resultat av de to selskapenes felles snarvei innen modellutvikling.
Prosjektet heter Cyclone og har allerede gitt oss Amarok og Ranger. Og senere kommer Caddy som Fords mini-van.
Kanskje ikke det smarteste prosjektnavnet, forresten. Mange husker fremdeles at det var navnet på CIA-programmet fra slutten av 70-tallet som finansierte og bevæpnet mujahedin i Afghanistan.
Men nå er det T7 (skal den hete det?) det dreier seg om, og etter den første «lekkasjen» der vi fikk bilen i helfigur, kommer nå «de første spesifikke detaljene».
Jeg skal si de er spesifikke.
Kunstneriske bilder av hjul som gjør jobben, og hovedlys som ser bra ut. «En Bulli bygget for globetrottere», sier Albert Kirzinger – sjefdesigner for Volkswagens varebiler.
Men det eneste vi i grunnen får ut av dette kapitlet, er at bilen kommer også i en Pan Americana-versjon (den første ble bygget på en T5) med 19-tommers hjul der en av felgene er døpt Indianapolis.
Vi kan nok regne med flere slike informative pressemeldinger før bilen endelig dukker opp på utstillingen i Hannover i september.
LES OGSÅ:
-
Oppgraderes: Får fysiske knapper og nye funksjoner
Fra sommeren 2026 kommer ID. Buzz med nyeste generasjon programvare og flere teknologiske nyvinninger, lokker Volkswagen.
-
Kan bli utsatt i siste liten: Fartsskriverkravet for varebiler skaper hodebry
Drøye to måneder før kravet om fartsskriver i varebiler over 2,5 tonn i nasjonal transport er foreslått å tre ikraft, råder uvisshet og usikkerhet i alle berørte bransjer. Spørsmålene var mange, da Fartskriver AS inviterte til fagkveld om temaet nylig. Samferdselsdepartementet sier til YrkesBil at de vil «se nærmere på tidspunktet for ikrafttredelse».
-
Humper i veien for Volkswagens Scout
Volkswagen har et 7 milliarder dollars veddemål gående på at de skal klare å knekke retrotruck-koden og komme opp med symbolet på det som kickstartet amerikanernes SUV besettelse.
-
Multivan friskes opp
Volkswagen har bestemt seg for at tiden er inne til en Face lift av Multivan. Men hvordan de skal gjøre det meningsfylt for oss andre har de enda ikke funnet ut av.
-
Varebilimportør på egne bein
Da vi møtte Eirik Irgens Kristoffersen for et års tid siden, for å snakke om 2025 som da lå foran oss, var han rykende fersk som sjef for Volkswagen Nyttekjøretøy. Nå, godt og vel et år etterpå, har han ikke bare en førsteplass å vise til – han har også, med overbevisende stil, overkjørt fabrikkens modellpolitikk.
-
Midlertidig stopp for Ruters selvkjøring - venter på nye biler
Fra 28. februar vil tjenesten med selvkjørende personfraktere i Grordudalen og Lørenskog være utilgjengelig frem til sommeren, i påvente av at nye kjøretøy blir klare til bruk.
-
e-Transporter blir knapt dyrere med firehjulsdrift enn med tohjulsdrift
Volkswagen e-Transporter blir nå tilgjengelig med 4Motion, og prispåslaget gjør det vanskelig å finne argumenter for å la være å velge firehjulsdrift. Men den får tøff konkurranse fra «slektningen» Ford E-Transit Custom AWD.
-
Møller har mål om over 75 prosent el-andel i eget varebilsalg i 2026
– Vi forventer at 60 prosent av det totale nybilmarkedet for varebiler blir elektrisk neste år. Så har vi selv ambisjoner om å nå helt opp til 75 prosent med Volkswagen Nyttekjøretøy, sier importøren, som også gir sin prognose for det totale varebilmarkedet kommende år.
-
Nå kommer lang ID. Buzz GTX som varebil: Lengre rekkevidde og mer utstyr
Volkswagen tilbyr ikke ID. Buzz Cargo i lang utgave. Derfor har den norske importøren tatt saken i egne hender: Nå kan nordmenn få ID. Buzz som lang varebil i en eksklusiv, sprekere GTX-utgave, med større lasterom, lengre rekkevidde og mer utstyr.
-
Nye selvkjørende biler til Groruddalen: – Vil gi en klarere visjon av den fremtidige transporttjenesten vi utvikler her
Ruter og teknologiselskapet Holo har inngått et samarbeid med MOIA, Volkswagen-gruppens merke for autonom mobilitet. Målet er «å løfte neste fase av delt, autonom transport på forespørsel i Oslo».