-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
Scanias dashbord skal bli smartere
Digitale tjenester, økt sikkerhet og forbedrede brukeropplevelser er noe av det Scania lover mer av, når de snart kommer med sitt Smart Dash.
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
I en stor trinnvis endring introduserer Scania nå lastebiler og busser med digitale dashbord.
Smart Dash, som det skal hete, er byggesteinen som legger til rette for digitale tjenester, økt sikkerhet og forbedrede brukeropplevelser, lover Scania.
Systemet er utviklet i henhold til Scanias velkjente modulær-filosofi, og kommer i forskjellige ytelsestrinn. Dermed kan det sømløst kombineres med andre digitale løsninger, som My Scania eller Scania Driver App.
– Smart dash vil gi sjåførene overlegen tilgang til all slags relevant
informasjon når de kjører, og støtte dem i å utføre andre typer oppgaver når de
har parkert, via for eksempel Scania Driver App og My Scania. Disse løsningene
er sammenkoblet, sier Stefan Dorski, Senior Vice President, Head of Scania Trucks .
Nye EU-regler
De nye generelle sikkerhetsforskriftene fra EU vil gjøre ulike sikkerhetsorienterte funksjoner obligatoriske for tunge nyttekjøretøy fra juli 2024.
De nye forskriftene, UNECE R155 og R156, vil også gjelde for cybersikkerhetsteknologier, med mål å forhindre og redusere tukling med kjøretøy.
Scanias nye elektriske systemarkitektur er felles for både lastebiler og busser. Den nye arkitekturen muliggjør smartere og raskere kommunikasjon med høyere cybersikkerhet, og oppfyller de nye EU-kravene.
– Det neste nivået av brukeropplevelser i
lastebilbransjen vil fokusere mye på tilkoblede funksjonaliteter i og rundt
lastebilen. Over-the-air oppdateringer og smarte tjenester på forespørsel vil
skape nye muligheter for Scania-kunder, og gjøre driften deres tryggere og mer
lønnsom med økt oppetid og effektivitet, sier Dorski.
Mer aktiv sikkerhet
Produsenten i Södertälje øker også fokuset på aktive sikkerhetssystemer med ny
generasjon kameraer, radar og sensorer.
– Vi har lagt merke til økte kundeforventninger til sikkerhetsfunksjoner, sier Dorski.
– Aspekter som påvirkning fra personbilsegmentet kan for mange ha vært en øyeåpner til å bli klar over hvor nyttige disse systemene er. Ikke bare vil de redde liv, de vil også bidra til å øke produktiviteten samtidig som de reduserer stressnivået og byrden til sjåførene, sier han.
Scania-lastebileiere vil også kunne bruke smarte kart for navigasjonssystemer.
OTA-oppdateringer av lastebilens programvare skal dessuten reduserer behovet for å besøke et verksted for programvareoppdateringer.
De ulike ytelsestrinnene til Smart Dash vil erstatte Scanias nåværende løsninger, og kan bestilles for lastebiler som skal produseres tidlig 2024.
Ikke gå glipp av disse:
-
Nå kan de kjøre dobbelt så mange turer mellom hver lading
-
Ordreinngangen for elektriske kjøretøy øker – men tallene er fortsatt forsvinnende lave
-
Ny Touring og oppgraderte drivlinjer skal styrke Scania i Norge: – Stor interesse for ladbar hybrid
-
Scania (eller var det Traton?) åpnet nytt, stort testanlegg
-
Storhandlet 18 nye Scania - 16 av dem har V8
-
Ny generasjon Scania Touring med flere drivlinjer
-
NLF fikk utfordre Scania-sjefen: – Prisene kan ikke holdes høye i det uendelige
-
Ti år etter Paris samlet Scania bransjen på Gardermoen for å se fremover
-
Skal kutte utslippene med 28 prosent på syv år – slik gjør de det
-
Ansiktsløftet Scania skal klare 720 kilometer elektrisk