-
Harald A. Møller AS:
Prisanalytiker
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
DNB:
Rådgiver/Fagansvarlig - Autolease Norge Teknisk avdeling
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
DRIVE Mobility AS:
KAM / Salgansvarlig
-
Storebrand:
Biltekniske konsulenter/takstmann
-
Werksta:
Verkstedleder
-
Møller Bil Orkdal:
Bruktbilsjef
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Team Verksted AS:
Karosseriavdelingen
-
Team Verksted AS:
Industrimekaniker
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Motor Forum AS, Larvik:
Daglig leder
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist

Første glimt: «En ny æra» for Mercedes-Benz varebiler
Varsler store nyheter som skal vises våren 2025 og introduseres i markedet i 2026.
«Hallo, verden! Her er Mercedes-Benz Vans' visjon for en ny æra. Bare et første glimt, men vær sikker: Det kommer mye mer». Slik starter pressemeldingen som ledsager skissen du ser over her.
At Mercedes-Benz har store ting på gang på varebilsiden, har vært kjent en stund.
Ny plattform
Første gang vi hørte om VAN.EA-plattformen var i 2021. Den gangen «alle» bilprodusentene kappes i å sette den korteste fristen for når de skulle være helelektriske. Mercedes-Benz sa 2030. Siden har den ene og den andre justert på disse målsettingene.
Men utviklingen i retning elektrisk fortsetter - kanskje bare ikke så fort som de mest optimistiske trodde.
Fra 2026 skal i alle fall alle nyutviklede mellomstore og store biler fra Mercedes-Benz Vans være basert på den modulære, fleksible og skalerbare elektriske plattformen VAN.EA (Van Electric Architecture).
I oktober ble de første prototypene observert på offentlige veier.
Nå slippes altså det første offisielle glimtet av hvordan produktet trolig skal se ut.
I kjent bilprodusent-dramaturgi kan vi nok vente oss en rekke mindre og noen større drypp i tiden fremover, for det er magert med konkret informasjon som følger med dette første glimtet.


Luksus og premium
Men Mercedes skriver at det med VAN.EA skal ligge muligheter for «en klar differensiering mellom personbilorienterte utgaver til luksussegmentet, og kommersielle varebiler i premiumsegmentet».
Det fremgår videre at «fremtidens portefølje av personbilrettede modeller fra Mercedes-Benz Vans vil strekke seg fra høykvalitets familiebiler og ekslusive VIP-fraktere til romslige limousiner som skal tilfredsstille forventningene til svært sofistikerte kunder».
Ved å utvide topp-enden i produktporteføljen (Mercedes-Benz' egne ord), hevder produsenten at de nå definerer sitt eget, unike segment. Intet mindre.
Skissen øverst i artikkelen skal forresten vise nettopp konturene av en luksuriøs limousin-variant, som vil få sin offisielle verdensdebut våren 2025.
Du kan også få noen flere små glimt i denne teaservideoen:
LES OGSÅ:
-
Sånn går no dagan…..
-
Ny V-Klasse – subtil og eksklusiv
-
Auf wiedersehen, Kangoo
-
Ny Mercedes-Benz nærmer seg
-
– 2025 ser litt lysere ut enn vi først trodde
-
30 år med Sprinter
-
Brukte M-B-deler for tung og lett
-
Amazon går for eActros
-
Styrker laget med to nye selgere
-
Bertel O. Steen gjør endringer: - Vi ønsker å satse ytterligere på lastebil og buss