MED LEDNING: Volkswagen Caddy eHybrid.

Ladbar hybrid-variant av Caddy - men den kommer ikke til Norge

I mangel av en helelektrisk versjon av Caddy lanserer Volkswagen nå en ladbar hybrid med elektrisk rekkevidde på opptil 122 kilometer. Men den skal ikke selges i Norge.

Publisert

Dagens Caddy tilbys med både diesel- og bensinmotorer, men ingen elektrisk drivlinje. Som et avbøtende tiltak melder Volkswagen nå at de lanserer en ladbar versjon under navnet Caddy eHybrid.

Hybriden kommer altså i tillegg til dagens dieseldrevne 2,0-liters TDI og bensindrevne 1,5-liters TSI. 

Hybriden baseres på nevnte 1,5 TSI-motor som har en effekt på 85 kW. 

Med elmotoren i tillegg blir systemeffekten 110 kW og dreiemomentet opptil 350 Nm. 

STRØM: Ladbar Caddy, men kun som hybrid.

Takket være en utnyttbar batterikapasitet på 19,7 kWh er det ifølge Volkswagen mulig med ren elektrisk rekkevidde på opptil 122 kilometer.

Men skulle du ønske deg en slik bil må du importere den selv. 

Harald A. Møller AS, som er offisiell importør av Volkswagen Nyttekjøretøy i Norge, har nemlig ikke planer om å gjøre det.

- Nei, dette er ikke en modell vi tar inn til Norge, opplyser Stian Blindheim kort og greit til YrkesBil.

Han er kommunikasjonssjef for Volkswagen Nyttekjøretøy i Norge.

I Tyskland starter prisen for Caddy eHybrid varebil med normal akselavstand på 36 985 euro.

LES OGSÅ:

volkswagen nyttekjøretøy varebil caddy


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS