-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
– Ligger et enormt stykke arbeid bak de laderne vi nå skal bygge
Circle K skal bygge 24 nye hurtigladere for tungtransporten, såkalte truckladere, på seks av sine stasjoner i Sør-Norge.
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Totalt har Circle K Norge fått om lag 13 millioner kroner fra det statlige støtteorganet Enova for å bygge 24 truck-ladere i Alvdal, Askim, Elverum, Oppdalsporten, Leinstrand
og Lindesnes.
Som YrkesBil.no omtalte nylig har Enova gitt tilsagn for bygging av 19 nye ladestasjoner for tungtransporten, med til sammen 108 ladepunkter, i Sør-Norge. Circle K er en av aktørene som mottar støtte.
– Vi er knallfornøyde med å få denne støtten, slik at vi kan utvide ladetilbudet for tungtransport i Sør-Norge. Dette er noe vi vet truckkundene våre setter pris på, sier Anders Kleve Svela, som leder ladeavdelingen til Circle K Norge.
400 kilowattimer
Støtteprogrammet ble gjennomført som en konkurranse der ladeaktørene måtte demonstrere høyest mulig ladeeffekt per Enova-krone, i tillegg til å møte en rekke andre krav.
Hver av de nye laderne vil levere 400 kilowattimer. I tillegg skal hver stasjon også få en egen køplass for tungbiler som venter på lading.
– Det ligger et enormt stykke arbeid bak de laderne vi nå skal bygge. Nå gleder vi oss til å stikke spaden i jorda, og hvis alt går etter planen vil den første truckladeren åpne allerede i løpet av 2024. Resten skal stå ferdig senest våren 2025, sier Svela.
Svensk stasjon i europatoppen
Enova-satsingen går ut på å bygge ut trucklading langs fire korridorer: Oslo-Svinesund, Oslo-Stavanger, Oslo-Bergen og Oslo-Trondheim samt enkelte andre steder med mye tungtrafikk.
I Norge er knappe to prosent av dagens lastebilpark såkalt utslippsfri, mens over 10 prosent av nye lastebiler som selges er elektriske. Målet fra norske myndigheter er at alle nye tungbiler som registreres i Norge skal være såkalt nullutslipp innen 2030.
– Skal vi lykkes med dette målet, er denne truckladesatsingen en forutsetning, sier Svela.
Han forteller at Circle K allerede har bygget ut truckladetilbudet ved en rekke av sine stasjoner i Sverige. Erfaringene herfra er positive.
– Disse laderne blir godt brukt. Faktisk er truckladestasjonen vår utenfor Gøteborg den Circle K-stasjonen som selger flest kilowattimer i hele Europa. Det viser at tiden er moden for å bygge ut tilbudet også her til lands, sier han.
Les mer om samme tema:
-
Etter flere kansellerte ladeprosjekter: Uno-X og Circle K forklarer hvorfor
-
Elektrifiseringen går saktere enn mange hadde ventet – flere ladeselskaper må ta grep
-
Rekordinteresse for elektriske lastebiler – men varsler at Norge trolig ikke når 2030-målet
-
Norsk-tysk samarbeid om lade- og flåtestyring
-
Åpnet ny døgnhvileplass med tungbillading
-
Tine med storhandel: 40 nye Volvo
-
Bransjen krever forutsigbarhet: Dette svarer Enova om videre støtte til tungtransporten
-
Scania lover «godt over 800 kilometer på én lading»
-
Traton-toppen om nye batterier: – Det vil bli den virkelige «game changeren»
-
Ny undersøkelse: Dette sier norske transportører om erfaringene med elektriske lastebiler