Fem stjerner til Maxus' nye pickup

Der oppnådde pickupen full pott, med fem stjerner. 

Dermed skal den være den første pickupen i sitt segment som oppnår denne sikkerhetsklassifiseringen fra Euro NCAP. 

Maxus-søsknene e-Deliver 7 og e-Deliver 9 har fra før oppnådd Gold Rating fra Euro NCAP i varebilklassen.

– Med eTerron 9 tar Maxus et viktig steg fremover. Vi kan nå tilby elbiler for alle behov – fra kompakte elvarebiler til kraftige pickup-modeller med høyt sikkerhetsnivå, firehjulstrekk, lang rekkevidde og imponerende 3,5 tonn hengervekt, sier Mattias Ottersen, salgssjef i Maxus Norge.

Kollisjonssikkerhet

Maxus eTerron 9 er bygget på en elektrisk plattform og en hybridstruktur av stål og aluminium, hvor over 73 prosent består av høy- og ultrahøystyrkestål, ifølge produsenten. 

Konstruksjonen skal gi god kollisjonssikkerhet og beskyttelse for både passasjerer og fotgjengere. 

«Den integrerte strukturen, hvor ramme og selvbærende karosseri er nøye sammenkoblet, fordeler kollisjonskrefter effektivt for maksimal sikkerhet», beskriver Maxus med egne ord. 

Rekordhøye sikkerhetspoeng

Kjøretøyet er utviklet for å beskytte både sine egne passasjerer og andre kjøretøy ved en kollisjon, i tråd med Euro NCAPs strenge krav. 

91 poeng for beskyttelse av voksne passasjerer skal være den høyeste poengsummen noen gang oppnådd av en pickup i femstjernersklassen. 

84 poeng for fotgjengerbeskyttelse, skal også være bra sammenlignet med andre i segmentet.

– Det er imponerende at en så stor bil som eTerron 9 klarer å oppnå fem stjerner i Euro NCAP. Dette beviser at det er mulig å kombinere størrelse, kraft og elektrisk drift uten å gå på akkord med sikkerheten. Som den første elektriske pickupen til å oppnå dette resultatet, setter eTerron 9 en ny standard for sikkerhet i sitt segment, sier Mattias Ottersen.

Ytterligere informasjon om pris og spesifikasjoner offentliggjøres på et senere tidspunkt.