-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Logistikkmedarbeider
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Autoco Bærum AS:
Tekniker / Bilmekaniker
-
Karosseriforum AS:
Daglig leder
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer

Geely blåser nytt liv i LEVC med stor van og varebil
Det er ikke bare i Norge det har vært stille rundt Geelys engelske merke, LEVC. Det er de som bygger elektriske versjoner av de klassiske London-taxiene.
Geely, Volvo/Polestar/Lotus-eier blant mye annet, har mye å gjøre. Hvis det ikke er et nytt bilmerke de skal lansere så er det tre-fire nye modeller omtrent hver uke.
Men det virker ikke som om de har brukt særlig tid på sin erkebritiske filial, LEVC.
Riktignok kommer 50 % av drosjene i fra LEVC, men nye modeller har det ikke dukket opp siden Geely overtok det skakkjørte selskapet i 2012.

Nå har det plutselig, og endelig, dukket opp en glatt boks derfra - en litt mer voksen ID.Buzz kanskje. En typisk minivan med muligheter for alt fra 2+2+2+2 komfortable seter til smart varetransport i byen.
L380 ser det ut til at den skal hete – oppkalt etter Airbus 380 som er det største og romsligste som har kommet derfra.
Det ble ikke gitt særlige informasjoner da bilen ble presentert på fabrikken i Zhenjiang – der også taxien produseres.
Det ble riktignok sagt at bilen nå var i full produksjon og at den var ment for det internasjonale markedet.
På modellen som ble vist satt rattet på venstre side.
Bilen er bygget på en av Geelys standard-plattformer. SOA heter den, en større utgave av SEA som brukes av dem alle sammen omtrent.
Lett blir den ikke: 2.800 kg.

Den vil åpenbart få to drivlinjemuligheter, men begge med en 200 kW elmotor. Den ene får et batteri på 100 kWt og 570 km. rekkevidde. Batteriet på den andre blir på 116 kWt og byr på 675 km.
Vi har ikke fått noe svar fra GillGruppen som fremdeles står oppført som importør for LEVC, om – og eventuelt når - vi kan vente denne til Norge.
Men den ser da virkelig salgbar ut?

LES OGSÅ:
-
Farizon kommer stadig nærmere
-
Euro NCAP: Full pott til Ford, Volkswagen og en «outsider»
-
Geelys varebiler på vei til Europa
-
Engelsk MPV fra Kina
-
Geely i Sinotrans’ metanol-samarbeid
-
Kinesisk produsent av engelsk taxi har store ambisjoner
-
Geely ut av Mercedes last
-
Varebil-innsats fra Geely
-
– Vi vil vise at teknologien er tilgjengelig
-
Amerikansk drøm, sjeldent syn i Kina