-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Ruter sier de har lært: – Vi skal levere bedre den kommende vinteren
Ruter har siden krisevinteren jobbet med forberedelser til vinteren som starter nå. Her er noen av tiltakene.
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
– Det er meldt minusgrader og kan komme nedbør, og enkelte steder kan det bli glatt på veiene. Noen steder er det allerede hvitt på bakken, sier Cathrine Myhren-Haugen, kommunikasjonssjef i Ruter, og legger til at alle Ruters busser er utstyrt med vinterdekk og skodd for vinteren som kommer.
– Leverte ikke godt nok
Ruter har siden forrige vinter jobbet med forberedelser til denne vinteren.
– Vi leverte ikke godt nok forrige vinter, og vi har sammen med operatørene, kommunene og fylkeskommunen jobbet for at vi skal levere bedre den kommende vinteren, sier Myhren-Haugen.
Tiltakene er mange og varierte, og sammen med aktørene i bransjen har Ruter jobbet med alt fra optimalisering av kjøresystemer, gjennomført vintertesting av dekk, ettermontert batteripakker og tilleggsbrennere og forsterket ladeinfrastrukturen.
Lover å levere bedre
Summen av dette er at bussene skal være bedre rustet for vinteren, lover Ruter.
I tillegg har Ruter jobbet med beredskapsplaner som skal sikre at vi er bedre forberedt og koordinert på de vanskelige dagene.
Det er også gjort mange tiltak for å sikre bedre informasjonsflyt og kundeinformasjon ved driftsproblemer.
– Vi må forvente at vi også denne vinteren vil ha dager med vanskelig kjøreforhold, men vi kan garantere for at vi, sammen med de andre aktørene, gjør det vi kan for å sørge for at de som reiser med oss får et best mulig tilbud, sier Myhren-Haugen.
LES OGSÅ:
-
Reaksjoner på regjeringens buss-tiltak: – Minner mer om politisk populisme og en total ansvarsfraskrivelse
-
Elbusser må vente – veinettet tåler ikke vekten
-
Midlertidig stopp for Ruters selvkjøring - venter på nye biler
-
Nye selvkjørende biler til Groruddalen: – Vil gi en klarere visjon av den fremtidige transporttjenesten vi utvikler her
-
Test av kinesisk buss gikk verden rundt, men: – Alle oppkoblede kjøretøy utgjør risiko
-
Ruter har testet cybersikkerhet: Kinesisk produsent kan fjern-stanse bussen
-
Vurderer 25-meters metrobuss i Oslo-området – her er erfaringene og utfordringene
-
Kommentar: Ruter har mistet all troverdighet
-
Slik blir Sporveien og Ruters nye store bussanlegg
-
Batterier slår diesel i bybusser